Glossaire Automobile — Tous les Termes Techniques Expliqués

Comprendre le vocabulaire automobile vous aide à mieux dialoguer avec votre garagiste et à prendre de meilleures décisions d'achat ou d'entretien.

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Boîte DSG (Direct Shift Gearbox): Boîte de vitesses automatique à double embrayage développée par Volkswagen. Combine les avantages de la boîte manuelle (performance) et automatique (confort). Nécessite une vidange d'huile tous les 60 000 km environ. En savoir plus sur les pannes de boîte automatique
Batterie 12V: Batterie de démarrage présente sur tous les véhicules thermiques. Durée de vie moyenne : 4 à 6 ans. Attention : distincte de la batterie de traction sur les véhicules hybrides et électriques. Pannes liées à la batterie

Carte grise (Certificat d'immatriculation): Document officiel attestant l'immatriculation d'un véhicule. Contient les données techniques (puissance, carburant, PTAC) et les informations du propriétaire. Obligatoire lors de toute transaction. Démarches carte grise
Contrôle technique: Inspection obligatoire tous les 2 ans pour les véhicules de plus de 4 ans. Vérifie 133 points de contrôle répartis en 7 grandes fonctions. Un CT favorable est valable 2 ans ; une contre-visite doit être effectuée sous 2 mois en cas de défaillance majeure.
Courroie de distribution: Pièce reliant le vilebrequin aux arbres à cames pour synchroniser le moteur. Sa rupture entraîne une destruction du moteur. Remplacement obligatoire entre 60 000 et 200 000 km selon les constructeurs. Coût : 300 à 800€.

DPF (Diesel Particulate Filter): Équivalent anglais du FAP (Filtre à Particules). Se régénère automatiquement lors des trajets sur route ou autoroute. Les trajets urbains courts empêchent cette régénération et encrassent le filtre.

Vanne EGR (Exhaust Gas Recirculation): Recircule une partie des gaz d'échappement dans l'admission pour réduire les émissions de NOx. Sujette à l'encrassement, notamment sur les diesels à faible kilométrage annuel. Symptôme : ralenti instable, perte de puissance. Voir les pannes fréquentes

FAP (Filtre à Particules): Dispositif antipollution obligatoire sur les diesels depuis 2011 (norme Euro 5). Retient jusqu'à 99% des particules fines. Se régénère à haute température. Remplacement : 500 à 1 500€. Panne FAP : causes et solutions
Feux LED: Technologie d'éclairage à diodes électroluminescentes. Consomme 3 à 5 fois moins qu'un feu halogène, durée de vie supérieure à 15 000h. Non remplaçables à la pièce sur certains véhicules récents (remplacement du bloc complet).

Histovec: Service officiel du Ministère de l'Intérieur permettant de consulter l'historique d'un véhicule. Accessible gratuitement via le numéro de plaque et le numéro de formule de la carte grise. Accéder à Histovec
Hybride: Véhicule combinant un moteur thermique et un ou plusieurs moteurs électriques. Hybride simple (non rechargeable) : recharge uniquement par récupération d'énergie au freinage. Hybride rechargeable (PHEV) : peut être rechargé sur prise électrique.

OBD (On-Board Diagnostics): Interface de diagnostic électronique standardisée, obligatoire sur tous les véhicules depuis 2001 (diesel) et 2004 (essence) en Europe. Permet de lire les codes défaut (Pxxxx, Cxxxx, Bxxxx) via un outil de diagnostic. Diagnostic auto par plaque

SIV (Système d'Immatriculation des Véhicules): Système français en vigueur depuis le 15 avril 2009. Format : 2 lettres – 3 chiffres – 2 lettres (ex : AB-123-CD). Le numéro est attribué à vie au véhicule, indépendamment du propriétaire ou du département. Remplace l'ancien système FNI.

Turbocompresseur: Système de suralimentation utilisant les gaz d'échappement pour comprimer l'air admis dans le moteur. Augmente la puissance sans augmenter la cylindrée. Durée de vie : 150 000 à 250 000 km. Ennemi principal : manque de lubrification. Panne turbo : tout comprendre

Voyant moteur (Check Engine): Témoin lumineux orange en forme de moteur. Son allumage signale qu'un code défaut a été enregistré par l'OBD. Fixe : anomalie détectée, non urgente. Clignotant : défaillance active nécessitant un arrêt rapide.